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100kw柴油发电机组气阻故障的排除方法有哪些

  发表时间:2016-09-30 09:25   来源: 未知   TAG标签:   点击:182次
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  今天为大家简单的介绍一下100kw柴油发电机组气阻故障的排除方法,希望对大家有所帮助。
  当柴油机中小负荷时功率正常,大负荷时功率不足,排气管冒黑烟,有时自动熄火,即为低压油路有气阻(或供油不足)。此时可拧下高压油泵头处放气螺塞,再用手油泵泵油,如手感力很大且放气孔内出油量很少,为柴油滤清器滤心堵塞;如泵油时手感很轻松、无力,放气孔油量很少并不断出现气泡,为油箱到泵头之间油路有严重漏气之处。排除空气之前,先检查存油,
  油箱存油不足时应加注后进行排气。由于油箱至输油泵这一段油路内柴油压力低于外界大气压力,故这段油路漏气检查应在发动机停熄后进行,以免空气被吸人燃料系统。输油泵至喷油器这一段油路中的空气排除,可在发动机运转时进行,因这段油路内柴油压力高于外界大气压力。排除空气或向柴油箱内加注柴油时,必须注意柴油的清洁,这是因为柴油机的然料供给是通过输油泵、喷油泵和喷油器实现的。
  在排空气之前,首先应给油箱加足柴油,并保证管路密封。然 后按下列次序排除:
  (1)首先拧松柴油滤清器上面的放气螺塞,反复压动手油泵,直至 从放气螺塞中流出的柴油不含气泡为止,在柴油溢流过程中同时拧紧 放气螺塞。
  (2)拧松喷油泵上部的2个放气螺钉,依照上述方法排除喷油泵内 的空气并拧紧放气螺钉。
  (3)高压油管中的空气可以通过拧松喷油器高压油管接头螺母,用 起动机带动发动机使喷油泵泵油,将高压油管中空气排除。
  (4)喷油器中的空气,可以在安装以前使喷油泵运转,直到柴油从 喷油器喷出为止。个别的喷油泵,可以用特殊王具撬动喷油泵各缸柱 塞,直到柴油从喷油器喷出为止
  排除油路中的空气时,先将手油泵上下往复抽动,并旋松柴油滤清器上的放气螺塞,至放气螺塞处滋出的柴油内无气泡时为止,再旋紧放气螺塞。接着将手油泵上下往复抽动,并旋松喷油泵油腔上的放气螺塞,至滋出的柴油中无泡沫为止,再旋紧。最后旋松高压油管接头,将供油齿条推在最大供油位置,利用启动机转动发动机曲轴,至高压油管接头滋出的柴油无泡沫为止,再拧紧油管接头。
  如果判断为气阻,尽可继续用启动机来排除空气,若总觉其排不尽,则为前段低压管路漏气;可改用手油泵抽动,若抽动时感觉略轻,应检查油箱至手油泵管路有无漏气,看滤清器内有无气泡,喷油泵周围有无漏油,必要时予以修复。漏油之处就可能m气,无论是前段还是后段,管路中串连的滤清器都是检查的重点,因滤清器内的气囊很难随燃油流动,排除气阻的措施是查明漏点.做好密封。 使用中,应保证供油系统管接头密封可靠,衬垫完好无损;必要时检查焊补或更新裂损部件;注意排除燃料系统空气之前加足燃油,只有这样,才可避免柴油机供油系统内气阻的产生。
  看了上面的介绍,相信大家都有了一定的了解了吧。如果您还有什么疑问,欢迎来电咨询,我们竭诚为您服务。

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